HOT ! フルチタンマフラー（D-TECHNIQUE ？）　NA ユーノスロードスター フルチタンマフラー（D-TECHNIQUE ？） NA ユーノスロードスター

フルチタンマフラー（D-TECHNIQUE ？） NA ユーノスロードスター。フルチタンマフラー NA ロードスター RB6090-MZ01A | エキゾースト排気。sddefault.jpg。ユーノスロードスターNA8で使用していたフルチタンマフラーとなります。メイン約50パイ、出口は約60です。重さはパイプとタイコ部合わせて約3.5kgでとても軽いです。チタンならではの色味と軽さ、そして4000回転以上での甲高い&官能的な音が気に入っているのですが、アイドル含め音量が大きく、また高速巡航時の3000回転付近でコモリ音がするため、他のマフラーに交換することにしました。高速時はオーディオを楽しむことはほぼ不可能かと。。音量的には、以前付けていたK-1レーシングのマフラーより少し大きい位かと思います（あくまで記憶の範囲ですが）。知人から中古で購入したため、メーカーは不明で当時はワンオフマフラーと聞きました（ネット画像と比べると、D-TECHNIQUEにも見受けられますが、マフラー本体には何も刻印•記載が無いため、定かではありません）。状態としては画像の通りとなり、使用している限りでは特に不具合など感じませんでした。追加でご要望があればお知らせください。パイプ〜タイコ部は差し込みタイプで、金属のホースバンドで固定する形となります。ホースバンドは付属しますがガスケットとハンガーゴムは付属しませんので、ご購入者様でご用意ください。値下げ交渉やご質問等ございましたら、お気軽にコメント欄にてお知らせください。〈ご参考〉過去、下記マフラーを装着してきましたが、当マフラーの高回転時の音色は1番官能的でヤル気にさせてくれるものでした。•K-1レーシング•インテグラル神戸　ビートサウンドマフラー•HKS スーパードラッガー•アイスタイリング HYPER-R。NA ROADSTER フルチタンマフラーキット - リアルスピードエンジニアリング。N-BOX N-ONE JF1 JG1 等S07A エンジン　カムシャフト。1965年式 プリンス スカイラインGTB キャブレーター吸入カバー 標準正規品。ダイハツ　フェロー　インマニ　キャブ。W221 Sクラス ベンツ S65AMGルックグリル マッドブラック。JF3 ラジエーター。GReddy Profec ブーストコントローラー。メルセデスベンツワゴン　E350 S211 エンジンコンピュータ。【値下げ】ポンプASSY. フューエル 16710-KS4-015。s15シルビア純正スロットルボディー。【C35】セトラブ　オイルクーラー。日産 RB20DET 腰上、腰下、補機類。シルビア s14／s15GReddy 3層アルミラジエーター 新品未開封　取説付。AE101 4AG 純正インダクションボックス