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GPスポーツ レーシング オイルキャッチタンク シルビア S14 S15。Yahoo!オークション - GP SPORTS レーシングオイルキャッチタンク。GPスポーツ製レーシングオイルキャッチタンク取り付け（日産 シルビア。レーシング オイルキャッチタンク シルビア S14 S15 【車検対応】ボルトオン装着仮付けしましたが、使用しなかったので出品します。Amazon | オートスタッフ アルミオイルキャッチタンク S14,S15用 AS-OC。ホースは長さ調節で切ってしまったので付属しません。 純正e39 後期モデル用　ウォーターポンプ　フューエルポンプ。ボルトオンの簡単装着でエンジン保護とドレスアップを両立。4ag クランクシャフト　92後期以降。車検対応はもちろん、2Lの大容量なので一部のJAF規定にも適合。新品未使用品　ヤマハ純正　ビーノ SA37J　フューエルポンプ　燃料ポンプ。[エンジン保護] [ドレスアップ] [大容量2Lタンク] [車検対応] [JAF規定適合] [ボルトオン][オールステンレス] [レベルゲージ装備] [シリコンホース付属]ブローバイガス中の不純物を取り除き、エンジンコンディションのチェックにも有効ブローバイガスは燃焼室から吹き抜けた未燃焼ガスや気化したオイル、水分等の不純物を多く含みますが、通常ではそのままインテークパイプへ戻され、エンジン内部にて燃焼されます。ウェーバーWEBER 40DCOE151 キャブレター　イタリア製。これらの過程の中で不純物はインテークパイプやサージタンク、スロットルに付着し、燃焼室にもスラッジとして堆積します。トラスト　インタークーラー 取扱説明書　ダイハツKF-DET　ムーヴ　タント他。これらがセンサーに悪影響を与えたり、正常な燃焼の妨げとなり悪影響を与えます。N-BOX N-ONE JF1 JG1 等S07A エンジン　カムシャフト。オイルキャッチタンクはブローバイガスの経路に装着しブローバイガス中の不純物を分離することで、エンジンを保護する事が可能です。1965年式 プリンス スカイラインGTB キャブレーター吸入カバー 標準正規品。また、オイル蓄積量が一目で分かるレベルゲージをタンクサイドに装備しており、エンジンコンディションが悪化した際にはブローバイガス中のオイルや不純物が増えますので、定期的にタンクに溜まったオイルの量や状態をチェックする事でエンジンコンディションを把握する事にも繋がります。ダイハツ　フェロー　インマニ　キャブ。ホームページ引用- 部品名: エンジン部品- 素材: ステンレス製- 状態: 未使用ご覧いただきありがとうございます。W221 Sクラス ベンツ S65AMGルックグリル マッドブラック。